Máy bơm mỡ khí nén GZ-9T

Mã sản phẩm: ERKCU12-0016
Đánh giá: 4.5 của 857 khách
Giá liên hệ

Miền Bắc024 7307 5955
Miền Nam028 7307 5955

Sản phẩm thuộc danh mục: Máy bơm mỡ khí nén

Máy bơm mỡ khí nén GZ-9T

Thông số kỹ thuật:

- Model:                            GZ-9T

- Tỷ lệ áp lực:                     50:1

- Áp lực nén                     0.6-0 0,8 MPa

- Lượng mỡ ra:                0.85 Lít/phút

- Truyền dẫn áp lực :        30-40Mpa

- Thùng chứa:                    20L

- Súng bơm mỡ:                 HCG-200

- Ống thủy lực cao áp        6Mét

- Trọng lượng:                   21KG      

- Sản phảm chất lượng ISO: 9001:2000

Mô tả sản phẩm:

Máy bơm mỡ khí nén GZ-9T sử dụng khí nén để tạo áp suất đẩy. Mỡ có độ nhớt cao được bơm vào nhờ áp suất từ bơm pittong. Bơm mỡ đang dần trở nên thiết yếu trong ngành công nghiệp bơm mỡ . Sản phẩm nối bật với các tính năng về độ an toàn cao, lượng khí tiêu thụ thấp, áp suất vận hành chính xác, dễ sử dụng, hiệu suất lớn, tăng độ ma sát cho các phương tiện vận tải cỡ lớn. Sản phẩm được sử dụng nhiều trong lĩnh vực bơm mỡ cho xe ô tô, xe kéo, máy động lực.

Máy bơm mỡ khí nén 20L GZ-9T

Bảo dưỡng thiết bị: 

Bảo quản thiết bị trong điều kiện thoáng mát là phương pháp tốt nhất để kéo dài tuổi thọ và nâng cao hiệu quả hoạt động của thiết bị. Việc bảo dưỡng sản phẩm cần lưu ý những điểm sau:

- Nên định hình dòng khí nén để tránh khí bẩn đi vào bơm khí làm mài mòn con đế trượt và xy lanh…

- Không nên nén khí vượt úa 0,8Mpa để tránh quá tải và ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ ống cao áp

- Khi sử dụng ống dẫn mỡ cao áp, tuyệt đối không được uốn cong hoặc đè vật nặng lên để tránh hư hại.

- Khi máy ngừng hoạt động, không nên tranh thủ thay ống nối ngay. Hãy bóp cò súng bơm mỡ làm bắn mỡ ra ngoài để làm giảm áp suất mỡ bên trong thiết bị và kéo dài tuổi thọ ống bơm mỡ cao áp.

- Thường xuyên bơm dầu bôi trơn bào bơm khí

- Trong quá trình tháo rời thiết bị, không nên chạm vào từng bộ phận máy để đảm bảo tính chính xác của từng bộ phận được tháo rời.

- Không chạy máy mà không có tải trọng trong khi thùng đang chứa đầy mỡ để tránh sinh nhiệt trong bơm piston trụ làm hỏng các chi tiết máy.

- Nên vệ sinh và bảo dưỡng máy thường xuyên. Lần lượt lau sạch toàn bộ hệ thống dẫn mỡ, Tháo súng bơm mỡ, lau sạch các chất bẩn trong hệ thống dẫn mỡ bằng dầu rửa, và bảo quản mỡ trong thùng sạch.